Por las calles de Madrid, Barcelona y Valencia circulan desde hace unas semanas una nueva tropa de riders. Van en motocicletas y bicicletas. Visten de morado y amarillo. Y prometen entregar la compra del súper al cliente en cuestión de "minutos". Son los repartidores de Getir, el gigante turco que acaba de irrumpir en España para pelear por el pastel de los pedidos ultrarápidos del supermercado. Vienen dispuestos a "quemar dinero" para dominar un mercado hipercompetitivo y ya cuentan en su plantilla con exrepartidores de Glovo y de la 'huída' Deliveroo.
A compañías como Getir o a la alemana Gorillas, su principal competidor en España, se las considera dark store o dark super. Supermercados 'fantasma' que no tienen tienda física con clientes. Alquilan locales que utilizan como despensas para almacenar los productos de la cesta de compra. Ahí, los mozos de almacén preparan los pedidos y los riders se los entregan a los clientes en pocos minutos. Esta nueva tendencia del 'delivery' se ha popularizado en España y en el extranjero gracias a las restricciones a la movilidad impuestas durante la pandemia.
Las compañías se han estrenado en nuestro país en un momento agitado. La 'Ley Rider', que regula la relación entre los repartidores y empresas del 'delivery', entró en vigor el pasado 12 de agosto. Desde entonces, plataformas de reparto de comida a domicilio como Glovo, Just Eat o Uber tratan de adaptarse con más o menos atino a una regulación más exigente que prohíbe la figura del falso autónomo. Entre tanto, luchan por la cuota de clientes de Deliveroo, que se despidió para siempre de España el pasado lunes.
El pedido en 10 minutos
La 'Ley Rider', sin embargo, no ha frenado el crecimiento de los dark super en España. Desde principios del año pasado, el sector de las entregas ultrarápidas del súper ha recibido más de 12.340 millones de euros en todo el mundo, según la consultora PitchBook. Su expansión llegó primero a países como Reino Unido.
En España, el despegue se ha vivido este último año. Dija, una firma de Londres fundada por dos exdirectivos de Deliveroo, arrancó en primavera con repartos en Madrid y con afán de expandirse por otras ciudades españolas. La entrada de Gorillas, según El Confidencial, complicó los planes de la plataforma, que acabó siendo comprada en verano por la estadounidense GoPuff.
La ganadora va a ser la primera empresa que se vuelva rentable. Hay mucha gente dispuesta a quemar mucho dinero con tal de quedarse con la cuota de mercado", sostienen fuentes del sector
"En el mundo del 'delivery' no hay ni una sola empresa a nivel mundial que sea rentable todavía. La ganadora va a ser la primera empresa que se vuelva rentable", explican fuentes del sector a Vozpópuli sobre la situación que vive el mercado de las entregas ultrarápidas. "Hay mucha gente dispuesta a quemar mucho dinero con tal de quedarse con la cuota de mercado", añaden.
La startup Blok también pretendía hacerse un hueco en este nicho del 'delivery'. La plataforma se creó en enero en Barcelona. Su plan era terminar 2021 con varios almacenes propios en Madrid y Barcelona. Pero en julio cayó en manos de Getir. Los turcos comenzaron a moldear así su apuesta "fuerte y decidida" por un mercado "pujante" como el español, señalan desde la compañía.
Desde hace unas semanas, opera en La Coruña otra plataforma delivery, Rocket, que tiene su sede en Ámsterdam (Países Bajos). Por ahora, se limitan a realizar envíos para restaurantes, pero su objetivo es abarcar también los pedidos a supermercados y al comercio minorista.
Getir y Gorillas, turcos contra alemanes
La batalla de los dark super, por ahora, enfrenta principalmente a Gorillas y a Getir. Los alemanes llegaron primero a España, en junio. Sus repartidores sólo utilizan bicicleta y visten de negro. La compañía asegura en su web que ofrece contratos propios. Según las fuentes consultadas, su estrategia es crecer de forma orgánica, buscando la rentabilidad y con la filosofía que siguen en Alemania. La plataforma ya reparte en Madrid, Barcelona, Valencia y Alicante. Todavía no cubren todo el territorio de estas ciudades, pero sí abarcan distritos y barrios principales.
Getir entró unas semanas después comprando Blok. Sin embargo, como marca propia arrancaron en septiembre. También con el mismo objetivo: llevar la compra al cliente en muy pocos minutos. Empezaron en Madrid y Barcelona, pero desde hace unos días también operan en Valencia. En total, utilizan 24 almacenes: 13 en Madrid, seis en Barcelona y cinco en Alicante. La idea es abrir en 2022 otras dark store en las principales ciudades de España. Entre repartidores, personal de administradores y almacenes, Getir trabaja en nuestro país con unos 1.000 empleados. A los repartidores les facilitan las motocicletas o bicicletas, la ropa y el material de protección. Pueden estar contratados de forma indefinida o a tiempo parcial.
Las mismas fuentes consultadas insisten en la capacidad de Geitr para gastar "cantidades desproporcionadas de dinero" en España y los otros países en los que opera. Una cualidad que le convierte en un "jugador injusto" frente a sus rivales. Otra muestra de billetera fue la promoción que lanzaron durante las primeras semanas: no cobrarles a sus clientes la tarifa de los primeros cinco viajes.
Para conformar su flota de riders, Getir ha fichado repartidores de Glovo y ha aprovechado la caída de Deliveroo. "Captaron mucha gente de Glovo y de Deliveroo, sobre todo a los repartidores que llevaban más tiempo en esas plataformas", detallan las mismas voces del sector. Cuando Deliveroo anunció que abandonaba España, añaden, "lo primero que hizo Getir fue acercarse al personal, de todos los niveles". En cualquier caso, estas fuentes consideran que la estrategia de "quemar dinero" es insostenible en el tiempo.
"Lo difícil es captar al cliente"
El fenómeno de los súper fantasma se repite en otros países de Europa. En Reino Unido, por ejemplo, hay más de una decena de empresas. "Es una pelea por ser la primera empresa que te venga a la mente cuando quieras comprar para la cena", explica José Miguel Flavián, fundador de la consultora GM&Co. Este experto en el sector del gran consumo en Reino Unido. "Lo difícil es captar un cliente; si te han probado, es más fácil que repitan y difícil que se vayan a un competidor", añade.
Getir protagonizó hace unos días el movimiento empresarial más importante del sector en este país. El gigante turco comprará a su rival Weezy, en una operación que The Guardian considera como la "primera señal de consolidación en el mercado británico" del sector de pedidos ultrarápidos en Reino Unido.
Con su entrada en España, Getir ya está presente en nueve países: Estados Unidos, Portugal, Italia, Reino Unido, Francia, Alemania y Turquía. La plataforma se creó en 2015, pero ha dado el salto internacional en 2021. Fueron uno de los pioneros en el concepto de entregas ultrarápidas. Con sede en Estambul, la compañía está valorada en 7.700 millones de dólares. Su expansión por países como Estados Unidos, Francia o Alemania se ha producido tras recaudar más de 550 millones de dólares en una ronda de financiación.
