El grupo Volkswagen matriculó 8,88 millones de vehículos en todo el mundo durante 2021, lo que supone una caída del 4,5% ,en comparación con los 9,30 millones de vehículos que vendió en el ejercicio anterior; y una reducción del 19,05%, si se compara con 2019 cuando matriculó 10,97 millones de vehículos. Según datos publicados por el consorcio alemán, solo en el mes de diciembre las entregas mundiales bajaron casi un 30% respecto al mismo mes del ejercicio anterior.
Por regiones, en Europa occidental el grupo alemán vendió 2,86 millones de vehículos en los últimos doce meses, un 2,7% menos, mientras que en Europa central y oriental esta bajada fue similar, del 2,8%, hasta 658.300 unidades. Las ventas de Volkswagen en Estados Unidos, donde se destapó hace cinco años el escándalo del falseo de las emisiones contaminantes, crecieron un 15,6%, con 908.400 vehículos, y en Sudamérica un 5,1% más, con 514.600 automóviles.
En China, ya su principal mercado individual, las entregas cayeron un 14,1%, hasta 3,3 millones de vehículos, mientras que en el resto de Asia Pacífico, vendió 305.800 unidades en 2021, un 11,9% más. En Oriente Medio y África, los 329.600 vehículos comercializados suponen un crecimiento del 13,4%.
Por marcas, la firma Volkswagen entregó más de 4,89 millones de coches el año pasado, un 8,1% menos, mientras que Audi vendió 1,68 millones de unidades, un 0,7% menos. Skoda fue la que mayor descenso registró, un 12,6%, hasta 878.200 unidades. Por su parte, Seat fue una de las dos marcas de turismos que creció, un 10,3%, hasta 470.500 vehículos, sólo superada por Porsche, que registró un aumento del 10,9%, con 301.900 unidades. Las marcas más exclusivas del grupo, entre las que se incluyen Bentley, Lamborghini y Bugatti, lograron una subida del 23,6%, sumando entre todas 23.100 unidades.
Casi 500.000 eléctricos
Aunque las ventas globales descendieron en 2021, el grupo Volkswagen matriculó 452.900 vehículos eléctricos en todo el mundo durante 2021, lo que supone casi duplicar sus ventas de 2020 con un crecimiento del 95,5%, en comparación con las 231.600 matriculaciones de este tipo de modelos del año pasado.
Según los datos publicados por el consorcio alemán, en el último trimestre del año, sus ventas mundiales de eléctricos se situaron en casi 160.000 vehículos, un 47,2% más en comparación con el mismo periodo de 2020 cuando matriculó 108.600 vehículos.
"El año 2021 fue muy difícil debido a la escasez de semiconductores, pero, a pesar de ello, pusimos en práctica de forma coherente nuestro claro rumbo futuro hacia la estrategia 'New Auto'. La duplicación de nuestros volúmenes de eléctricos y la alta demanda de todos nuestros vehículos muestran claramente que estamos en el camino correcto", ha subrayado el jefe de Ventas del Grupo Volkswagen, Christian Dahlheim.
Por mercados, en Europa el consorcio alemán vendió 310.400 eléctricos en 2021, un 61,9% más, mientras que en Estados Unidos, con 37.200 unidades, y China, con 92.700 unidades, se dispararon un 200,2% y del 319,5%, respectivamente. En el resto del mundo, el consorcio aumentó las ventas de eléctricos un 135,5%, hasta las 12.700 unidades.
De octubre a diciembre, destaca el crecimiento del mercado chino, un 607,7%, tras pasar de 6.400 a 45.500 unidades. El mercado europeo registró 100.500 eléctricos, un 4,2% más, mientras que Estados Unidos aumentó sus ventas un 171,7%, con 9.800 unidades, y el resto del mundo un 96,1% más y 3.900 unidades.
Por marcas, Skoda fue la firma que registró el mayor aumento, del 222,9%, tras matricular 49.100 unidades. La firma Volkswagen entregó 263.200 coches eléctricos el año pasado, un 96,5% más, mientras que Audi vendió 81.900 unidades, un 57,5% más. Por su parte, Seat también creció en eléctricos, un 78%, hasta 13.000 vehículos, y Porsche registró un aumento del 106,3%, con 41.300 unidades.
Los modelos eléctricos de batería más vendidos del grupo en 2021 fueron el Volkswagen ID.4 (119.600 unidades), el Volkswagen ID.3 (75.500) y el Audi e-tron, incluido el Sportback (49.200 unidades), seguidos del Skoda Enyaq iV (44.700), del Volkswagen e-up! (41.400) y del Porsche Taycan, incluido el Turismo (41.300).
