Ha bajado de 65 a 45 unidades, un 30% menos de ventas que, aun así, mantienen a Ferrari dentro de las marcas más exclusivas como la más vendida en España en 2013, aunque seguida muy de cerca por otra italiana, Maserati, que ha sido la que mayor crecimiento ha experimentado, doblando casi sus ventas frente a 2012 que pasaron de 21 a 39 unidades. Y como modelo más vendido de Ferrari, el 458 Italia, cuyo precio arranca en 230.000 euros y que está disponible en versión coupé y cabrio, en ambos casos con motor V8 de 578 CV y 325 km/h de velocidad máxima. De Maserati, el Quattroporte es, con 14 unidades, el modelo de mayores ventas, una berlina de lujo que cuesta algo más de 125.000 euros, mide más de cinco metros de longitud y monta motores de origen Ferrari entre 409 y 530 CV.
Bentley, con 38 unidades, mantiene los mismos datos del año anterior, siendo el Continental GT el modelo que genera casi todo el volumen de la marca, un coupé de cuatro plazas y máximo lujo interior, precio inicial de 200.000 euros y provisto en su versión menos potente de un motor V8 de 507 CV de potencia y capaz de alcanzar los 330 km/h de velocidad máxima. Cuero de diferentes tonos, madera, aluminio y fibra de carbono son los elementos que presiden el interior.
La cuarta marca en discordia es Aston Martin, con 29 unidades en 2013, las mismas que el año anterior, de las que 11 corresponden al modelo V8 Vantage, un deportivo biplaza de apenas 4,4 metros de longitud que en su versión más accesible cuesta ya casi 135.000 euros. Su motor de ocho cilindros y 426 CV le llevan hasta los 288 km/h.
Por detrás de todas ellas, ya a bastante diferencia, Rolls-Royce, Lamborghini y McLaren, marcas con un grado de exclusividad aún más acusado y precios por encima de los 300.000 euros en las dos primeras.
