Son previsiones dadas a conocer por la consultora MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado en las jornadas sobre las previsiones para los vehículos de dos ruedas, que prevé seguir creciendo el próximo año pero ya en unas tasas que, en principio, no alcanzarán los dos dígitos. Según la consultora, las ventas de motocicletas en España subirán en 2016 alrededor de un 9,5%, lo que supondría situar el mercado de las dos ruedas en unas 164.000 matriculaciones frente a las 150.000 con que se espera cerrar este 2015.
A lo largo de la jornada, el consejero delegado, José Armenteros, señaló que el mercado de motos ligeras -de 125 c.c. hasta 500 c.c.- matriculará este año 79.550 unidades, un 18,41% más que en 2014, mientras que en 2016 se venderán 87.150, lo que representa una subida del 9,55%. Por su parte, las motos de alta cilindrada -de 500 c.c. en adelante- tendrán unas ventas en 2015 de 51.644 unidades, un 19,51% más que en el ejercicio anterior y, respecto a 2016, prevé 58.622 entregas de motos de alta cilindrada, lo que significa un 13,51% más que en 2015. Las ventas de ciclomotores aumentarán por primera vez desde el inicio de la crisis, un 8,03% en 2015 hasta las 15.864 unidades, mientras que para 2016 se espera un retroceso del 5,07%, hasta los 15.060 ciclomotores.
Por marcas, en el mercado de las motos ligeras la que más ha vendido en 2015 ha sido Kymco con 15.481 unidades, un 20,45% más, seguida de Honda, con 15.032 unidades y una subida del 13,32%, Piaggio con 10.550 y un alza del 9,19%, Yamaha con un crecimiento del 47,86% y 10.080 entregas y Sym con 6.371 unidades, lo que representa una subida del 3,34%. En motos de alta cilindrada, el primer puesto en 2015 es para Yamaha, con 9.304 unidades y un crecimiento del 29,84%. Le sigue BMW (7.787 unidades, un 21,29% más); Honda (6.595, un 6,85% más); Kawasaki (6.198, un 46,41% más); y Suzuki (4.015, un 13,17% más).
Respecto a los ciclomotores, Piaggio lidera las ventas con 3.440 unidades, pero un 6,39% de retroceso respecto a 2014; le sigue Peugeot con 2.658 ciclomotores, un 36,72% más; Yamaha, con 2.369 matriculaciones, un 2,21% menos; Kymco, que ha vendido 2.057 ciclomotores, un 22,59% más; y Sym, que ha retrocedido un 5,49 % hasta las 873 unidades.
El mercado que sigue muy activo es el de las motocicletas de ocasión, que alcanzarán este año las 284.259 unidades, un 5,7% más que en 2014 y, respecto a 2016, desde MSI esperan crecimientos del 3,6% hasta las 294.360 motos, duplicando casi la venta de nuevos modelos.
