Europcar Mobility Group, uno de los líderes en Europa en el negocio de alquiler de vehículos, ha logrado un préstamo de la Línea ICO Covid-19 por importe de 36 millones de euros, mientras está aplicando un ERTE en su filial española que afectará al 70% de su plantilla, unas 400 personas.
El Gobierno español aprobó el mes pasado una línea de avales del Instituto de Crédito Oficial por importe de hasta 100.000 millones de euros para paliar el impacto del coronavirus en el negocio de empresas y autónomos. Hasta el momento ha habilitado dos tramos de la Línea ICO Covid-19, ambos por 20.000 millones de euros.
La compañía francesa ha logrado en España el apoyo del Estado antes que en Francia, donde trata de alcanzar otro acuerdo para lograr financiación pública.
Según explican desde la empresa, el grupo está negociando con sus bancos para "obtener financiación adicional garantizada por el Estado francés a través del BPI [Banque Publique d’Investissement]". La empresa no ha informado de la cantidad del préstamo que está requiriendo en Francia.
Europcar tiene como primer accionista a Eurazeo, dueña en España del grupo de fragancias Iberchem
La multinacional, presente en 135 países, está intentando igualmente lograr otras vías de financiación con ayuda pública en otros mercados en los que opera. Europcar destinará los 36 millones del préstamo concedido por el ICO a su filial española, donde administra y es propietario también de la marca Goldcar.
La nueva financiación lograda por la compañía del organismo público dependiente del Ministerio de Economía tiene como objetivos "consolidar la liquidez del grupo en España, garantizar la financiación de nuestra flota de vehículos y atender a otras necesidades corporativas para contrarrestar el impacto de la pandemia", explicó un portavoz de la compañía el jueves a Vozpópuli.
Plan de choque
El grupo ha puesto en marcha un plan de ahorro de costes que ha supuesto la reducción de flota y el aplazamiento de compras de automóviles, la renegociación de contratos, la cancelación de dividendos para el ejercicio 2019 y el ajuste de plantilla.
La compañía declinó el jueves comentar la información sobre el ERTE en España "con el objetivo de respetar la buena fe de las negociaciones y las garantías de los representantes de los trabajadores".
A finales del pasado año, según informó Bloomberg, Eurazeo había iniciado los contactos con otras grandes firmas de inversión internacionales para traspasar su participación en Europcar.
