Las matriculaciones de vehículos de pasajeros en la Unión Europea (UE) cayeron un 76,3% en abril, su mayor descenso mensual desde que existen registros, en el primer mes completo con restricciones por la pandemia, informó este martes la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
En los cuatro primeros meses de 2020, el descenso acumulado fue del 38,5% debido al impacto negativo del coronavirus en las ventas de marzo y abril.
"Con la mayoría de los concesionarios de la UE cerrados durante todo el mes, el número de vehículos vendidos cayó de 1,143 millones de unidades en abril de 2019 a 279.682 unidades el mes pasado", indicó ACEA en un comunicado.
España registró el segundo mayor descenso de las ventas de vehículos nuevos (96,5%), solo superada por Italia (97,6%), aunque la contracción también fue muy marcada en otros mercados importantes, como Alemania (61,1%) y Francia (88,8%).
En general, el descenso de las matriculaciones el mes pasado superó el 50% en todos los países de la UE, con excepción de Dinamarca (37%) y Suecia (37,5%).
Entre enero y abril, las ventas disminuyeron más de un 50% en tres de los cuatro mercados clave: Italia (50,7%), España (48,9%) y Francia (48%). En Alemania, por su parte, el descenso fue del 31 % en los cuatro primeros meses del año.
Al margen de estos grandes mercados, las caídas rebasaron la media europea también en Austria (41,6 %), Portugal (40,4 %) y Eslovenia (38,8 %).
En el Reino Unido, país que ya queda excluido de las estadísticas comunitarias, el descenso de las ventas fue del 97,3 % en abril y del 43,4 % en los cuatro primeros meses de 2020.
Por fabricantes, las matriculaciones que más se redujeron en abril en la UE fueron las del grupo FCA, matriz de Fiat (87,7%), seguido de Nissan (84,5%), Honda (83%), Jaguard-Land Rover (82,4%) y Grupo PSA, fabricante de Peugeout o Citroen (81,2%).
Los menos perjudicados fueron Volvo, con un descenso del 62,9 %; Mitsubishi (63,3 %) y BMW (65,3 %), los únicos que registraron bajadas de las matriculaciones inferiores al 70 % en abril.
En los cuatro primeros meses del año, las caídas más importantes fueron las registradas por Mazda (53,6 %) y Honda (50,7%); mientras que los grupos Toyota y BMW observaron los descensos menos significativos, del 24,4% y 27,3%, respectivamente.
