Figuran entre los peores los de Citroën, Fiat, Smart, Chevrolet y Jeep, unos por funcionamiento y otros por sus mayores consumos. Entre los mejores aparecen los de marcas como Audi, BMW, Mercedes o Jaguar/Land Rover, caros en general, pero muy eficientes.

No es un perro, ni un gato. Sin embargo los coleccionistas pujan por ‘las mascotas’ de algunos coches como si fuera el mejor amigo del hombre. El mundo del merchandising genera millones de euros y dólares para algunas marcas; pero nada es tan preciado entre los coleccionistas como alguna de las ‘mascotas’ míticas que se crearon para marcas de automóviles. Un capricho que también ha sido signo de grandes falsificaciones. 

Kúbica sufrió un grave accidente de rally en febrero de 2011 en Italia. Un guardarraíl casi le secciona el brazo derecho y las secuelas cortaron su enorme progresión en la F1. El polaco, sin embargo, nunca ha renunciado al sueño de regresar a la élite del automovilismo. Lo que se antojaba imposible cada vez lo parece menos y, de hecho, Robert acaba de subirse al simulador de la escudería Mercedes.

Del 31 de julio al 4 de agosto va a tener lugar en el complejo de Motorland Aragón en Alcañiz, Teruel, el Vigésimo Encuentro Mundial de Amigos del Citroën 2cv. La organización espera la presencia de unos 4000 vehículos como mínimo, pero vistas las asistencias a eventos anteriores, me permito creer que la presencia va a ser bastante mayor.

Con el DS3 Cabrio, Citroën pone en el mercado un descapotable accesible a muchos bolsillos, una opción más dentro de un segmento, el de los descapotables económicos, en el que encontramos modelos como el Fiat 500, el Smart Fortwo o el Mini, todos ellos por debajo de los 20.000 euros. La gama, arranca en 16.900 euros.

El piloto polaco Robert Kubica (Citroën DS3 RRC) se retiró este sábado de la 37º edición del Rally Islas Canarias de automovilismo de asfalto, después de salirse en una de las curvas del segundo tramo de la segunda jornada, entre San Bartolomé de Tirajana y Tejeda.