Tres años después de la constitución de la companía, Seat producía en la cadena de montaje de la Zona Franca de Barcelona su primer turismo, y no fue el popular 600, sino una berlina con más pretensiones bautizada como Seat 1400.

La marca Seat, del primer grupo automovilístico de Europa, tiene un plan para recuperar la rentabilidad en 2016, cuyo foco se centra en aumentar las ventas un 55% en tres años, hasta 500.000 unidades. 

La amenaza independentista de Mas está desatando que las grandes multinacionales cuenten con un plan para abandonar Cataluña y evitar así que sus negocios se vean dañados. 

Los próximos 11 y 12 de octubre se celebra una nueva edición de uno de los rallyes de clásicos más emblemáticos, el Costa Brava, y Seat tomará parte por tercera vez en él, con Salvador Canellas como piloto más destacado.

El primer grupo de automóviles por volumen de ventas afronta salvedades por no cumplir, durante años, con la obligación legal de informar de la remuneración de los administradores y de los miembros de la alta dirección. Ante esta falta de transparencia, Seat argumenta que es un "asunto confidencial".

El sindicato cree que el reto de la empresa de aumentar las ventas y la producción choca con la envergadura del ERE que planteó este lunes. 

Arranca la negociación de este ajuste con los sindicatos, que llega tras agotar todas las medidas de flexibilidad interna previstas en el Convenio Colectivo de Seat. 

Los sindicatos venían alertando de esta posibilidad. La medida, que podría afectar a entre 200 y 500 empleados, se trata este lunes en la reunión del comité ejecutivo. 

Las persistentes pérdidas de la red de concesionarios de Seat obligan a su filial a reducir capital hasta el límite permitido de 60.000 euros. 

'La Biosfera', parte del nuevo complejo de Amazon en Seattle, será el edificio más representativo de la nueva sede de la empresa tecnológica.

El sector se encuentra negociando con el Gobierno renovar por segunda vez el PIVE, el plan de ayudas a la compra del vehículo nuevo que arrancó el pasado mes de octubre. 

Seat continúa inmersa en su actividad en el mundo de los clásicos y, los próximos días 12, 13 y 14 de abril, sus más relevantes modelos históricos estarán presentes en dos de las citas más importantes para los nostálgicos de la marca: el Espíritu de Montjuïc Classic Revival y la feria Techno Classica de Essen (Alemania).

La marca española de Volkswagen no consiguió recuperar los números rojos, pero sus cinco consejeros y los ocho miembros del comité ejecutivo no dudaron en subirse el sueldo hasta 8,4 millones de euros, frente a los 5,4 millones que ganaron en 2011. 

El plan estratégico de la filial española contemplaba recuperar el 'breakeven' en 2013 con unos mercados más altos, en comparación con los niveles actuales y señaló que Seat "lo tiene complicado" para lograr esta meta. 

Seat ha desarrollado el modelo con menores niveles de consumos y emisiones de su larga historia, un Mii propulsado por un motor alimentado por gas natural cuyo coste por kilómetro viene a ser aproximadamente la mitad que el mismo modelo con motor de gasolina.

En una entrevista con el periódico alemán Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, el responsable financiero de Volkswagen, Hans Dieter Pötsch, reconoce que “Seat escribe aún números profundamente en rojo” y no hay certezas sobre los resultados empresariales para 2013.

Desde el lanzamiento de la primera generación del León, nunca ha habido en la gama del compacto español una versión de tres puertas. Ahora, la tercera generación da un paso más apostando por esta carrocería de diseño más deportivo y juvenil y que llega con cambios estructurales, no sólo estéticos.

Seat no ha tardado mucho en desarrollar la variante más deportiva de su gama Ibiza, el Cupra, una versión que llegó al mercado por primera vez en 1996 y que se ha convertido desde entonces en uno de los deportivos más admirados por los jóvenes conductores.

La decisión de prescindir de los 400 empleos temporarles no se ha podido evitar, pero una serie de medidas laborales han salvado de otra ola de despidos. 

La marca del grupo VW trata de evitar medidas más duras como un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal para la plantilla de Seat.

Pese a la caída, el fabricante español incrementó sus ventas en Alemania (22,5%), Reino Unido (un 8,2%) y México (16,5% más). 

La berlina compacta de Skoda llega ahora a los concesionarios de la marca, una gama que comprende cuatro motores de gasolina y un Diesel y tres niveles diferentes de equipamiento.

Seat ha recuperado en su nuevo Toledo el concepto que le llevó en sus primeras generaciones a situarse como uno de los modelos más exitosos del segmento. Tras el intento fallido de la versión anterior, vuelve a apostar por una carrocería de tres volúmenes y estética más conservadora.

Estas cinco marcas han vendido 5.510 coches con ayudas públicas (aproximadamente la mitad de todas las solicitudes que ya han recibido el visto bueno para ser abonadas)  en los dos meses que lleva funcionando el plan de incentivo a la compra del vehículo eficiente. 

Ligeramente recortado en sus dimensiones, con un diseño muy renovado y una gama de motores más completa, la tercera generación del compacto de Seat llega ahora a los concesionarios dispuesta a recuperar el terreno perdido en este 2012.

Su antecesor del 207 ha sido en los últimos años uno de los modelos más vendidos del segmento, sólo superado por el Seat Ibiza. Con el 208, Peugeot quiere ponerle las cosas difíciles a su más directo rival, con un producto estéticamente más atractivo y con mayor calidad de realización

Nuevos ajustes de la compañía para evitar la superproducción en plena crisis de ventas: fabricará 16.000 vehículos menos en la fábrica de Marterell (Barcelona) hasta final de mes. Así, Seat prevé fabricar 380.000 coches, frente a los 400.000 previstos incialmente. 

Seat recupera con el Toledo el mismo concepto del modelo original, una práctica y económica berlina de cuatro puertas y amplio maletero.

El pabellón de Seat en el salón reunió a una gran muchedumbre durante la presentación del Ibiza Cupra Concept, un vehículo con 180 CV y un motor 1.4 turboalimentado, y que es el primero que se presenta fuera de Europa. 

Mientras la firma germana supera su récord de ventas, la filial catalana registra pérdidas desde 2003. Pero en Wolfsburgo aseguran que el año que viene Seat volverá a obtener beneficios. 

La firma española fue la única en arrojar pérdidas en el ejercicio 2008. Durante 2009 y 2010 compartió ese puesto con la firma Bentley. Sin embargo, gracias a la mejora del segmento de lujo, en 2011 Seat volvió a ser la única compañía en negativo dentro de la matriz Volkswagen. 

La marca española de coches anuncia la apertura de dos nuevos concesionarios en Marruecos, donde sus ventas han aumentado el 28%. Seat también está ultimando su futura entrada en Libia.

La caída de las ventas de vehículos, que todo apunta se agudizará en 2012, ha llevado a Seat a reducir en 50.000 vehículos la previsión de producción para ese año, lo que obligará a agotar las medidas de flexibilización del trabajo que contempla el convenio y a realizar paradas concretas.Empresa y sindicatos han acordado fijar el calendario laboral del 2011 para poder así asumir la reducción de producción que corresponde a este año en curso (y que asciende a unos 24.000 vehículos), y también el de 2012, acordando que la fábrica de Martorell volverá a trabajar el 11 de enero.