Motor

España exportó en 2015 más de 2,2 millones de vehículos, el 83% de la producción

La fabricación de vehículos en las plantas españolas superó las previsiones y cerró 2015 con más de 2,7 millones de unidades y 2,2 millones exportados.

  • La producción de vehículos en España aumentó casi un 14% respecto a 2014.

La producción de vehículos en España superó las previsiones y cerró el año 2015 con un total de 2.733.201 unidades, 133.000 unidades más de las previstas inicialmente, lo que supone un incremento del 13,7% respecto al año anterior. Son cifras que no se alcanzaban desde antes del periodo de crisis, cuando en el año 2007 se fabricaron 2,9 millones de vehículos. 

La mejora de las exportaciones hacia países fuera del entorno europeo, como son la zona asiática, especialmente Corea del Sur y China y la zona americana con un fuerte incremento de unidades hacia Estados Unidos, sumado al fuerte crecimiento de países como Turquía, unido a una mejora del mercado de la UE, más un fuerte incremento del mercado español gracias a los diversos planes de incentivos a la compra explican este incremento tan significativo de la fabricación de vehículos en suelo español. 

El año cerró con un volumen en el mes de diciembre de 181.512 unidades, lo que representó un crecimiento del 17,4%. Las previsiones y objetivo en la fabricación de vehículos para el año 2016, marcan una cifra algo superior a 2,8 millones de vehículos. Para el año 2017, el objetivo del sector es alcanzar los 3 millones de vehículos, cifra que ya se alcanzó en los años 2000, 2003 y 2004. 

Las exportaciones de vehículos han crecido un 12,7% en el mes de Diciembre con un total de 153.095 unidades. Con estos resultados, la industria del automóvil española ha exportado en el año 2015, 2.273.732 unidades, un 11,46% más. El 83% de los vehículos que se fabrican en España se destinan a otros países. La exportación de vehículos a otros países fuera de la Unión Europea ha permitido encontrar la estabilidad en las factorías españolas. Un reconocimiento al vehículo español, donde la calidad no está reñida con la competitividad.

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