Dos fábricas destinadas a la producción de baterías para coches eléctricos han anunciado planes de ajustes y reducción de costes ante la caída de la demanda.
Dos fábricas destinadas a la producción de baterías para coches eléctricos han anunciado planes de ajustes y reducción de costes ante la caída de la demanda.
Las fábricas españolas acusan la caída de los mercados europeos y acumulan cuatro meses de bajada de producción, que se sitúa este año casi un 2% por debajo de 2023.
Las ventas globales de VW siguen sin recuperar los niveles pre pandemia y estima en unos 500.000 coches la pérdida, lo que le lleva a importantes ajustes en las fábricas.
Los altos costes de producción en Europa y la falta de baterías hizo que muchas marcas optasen por el gigante asiático para producir sus vehículos, provocando una desertización de la industria europea. Ahora se busca revertir la situación sin demasiado éxito: las inversiones se 'fugan' a Estados Unidos
Las fábricas españolas mantienen un ritmo de producción ligeramente superior al del año pasado, pero con una notable caída de los modelos eléctricos, un 30% inferior en mayo.
Renault comienza a fabricar en Valladolid un nuevo modelo, el Symbioz, y la china Omoda lo hará a finales de año en la antigua fábrica de Nissan en Barcelona.
La lentitud con que avanza el coche eléctrico en España, producción incluida, y el rápido avance de las marcas chinas podría poner en peligro, según Stellantis, el empleo en nuestras plantas
La producción de coches en el primer mes del año ha supuesto recuperar casi los niveles pre covid tras aumentar un 20%. Sorprende, sin embargo, la bajada de los eléctricos,
El crecimiento exponencial que ha experimentado el comercio online y las plataformas de bajo coste enfocadas al sector de la moda y accesorios durante la última década, y la consecuente irrupción de nuevos operadores en un mercado ciertamente saturado, e
La empresa alemana plantea un recorte de 400 millones en los próximos tres años. Un plan que se espera que salga, en parte, del negocio español si los avales públicos se atascan
Aunque en el último trimestre se han perdido más de 6.000 empleos en el sector del automóvil, en el acumulado del año fábricas y concesionarios han creado más de 32.000 nuevos empleos
Alemania aviva la aspiración 'ibérica' de conectarse con el centro de Europa. Un objetivo que siempre ha frenado el vecino del norte y para al que hay alternativas
La producción de coches en las fábricas españolas de Renault aumentó un 13% el año pasado, superando las 256.000 unidades. El Captur es el modelo más fabricado
La importancia del gas de origen ruso se ha duplicado un año después de la guerra. Unas importaciones que sirven a los vecinos del sur, ya que la industria ha desplomado su consumo
La mejora experimentada en marzo ha permitido a las fábricas españolas de coches cerrar el primer trimestre con volúmenes ya muy próximos a los de 2019
Con las puertas ya abiertas para la actividad comercial, algunos fabricantes estudian ahora instalar factorías en suelo europeo para abaratar aún más sus precios
Con una carga de trabajo en la producción de un coche eléctrico de hasta un 50% inferior, las fábricas españolas se preparan para un ajuste que implicará menos empleo pero mucho más cualificado
Debido al corte de suministro desde Ucrania por la invasión rusa, el sector de la panadería y bollería realiza pruebas con aceite de colza y aceite de soja para sus elaboraciones
Las plantas de cogeneración esperan a la letra pequeña de la oferta del tope al gas para reactivarse. El sector teme que le recorten la retribución por operación por esta concesión
El sector espera que el Gobierno de Sánchez no rebaje el consumo de gas en la industria para lograr el objetivo de ahorro energético pactado en Bruselas
El pasado junio las fábricas españolas lograron un aumento de la producción respecto a 2021, pero las cifras globales del primer semestre suponen todavía una caída del 26% respecto a datos pre pandemia.
El consistorio prueba que los correos de contacto del comisionista se enviaron a una cuenta genérica habilitada para recibir las ofertas de suministro de material sanitario al inicio de la pandemia
La crisis de la covid-19 ha supuesto todo un frenazo a la producción de coches en España. Si en 2020 se esperaba alcanzar los tres millones, este año apenas se llegará a 2,3 millones de unidades.
Tras el paro de los transportistas, durante más de 12 días, empresas como Calvo o Danone pusieron en marcha todas sus plantas antes de que terminara la segunda semana de protestas
La industria alimentaria es una de las que más ha encarecido sus precios, después de otros sectores como el energético, que registró en febrero la mayor variación de la serie histórica del INE
La amenaza de cierre de compañías como Heineken preocupa a los bares y restaurantes, que ya registran problemas en el suministro de pescado, carne o leche
Empresas como Calvo, Cuétara o Dcoop (antigua Hojiblanca) han paralizado parte de sus fábricas, mientras que Danone o Heineken prevén hacerlo esta misma semana
Una de cada cuatro fábricas españolas aumentó sus existencias justo antes de que estallara la guerra en Ucrania "para evitar la escasez y los aumentos de precios previstos"
Gobierno, administraciones y marcas de automóviles quieren impulsar en España el coche eléctrico, pero no que su producción suponga un posible problema medioambiental. Se quiere a toda costa la primera
Aunque las matriculaciones de coches en España crecieron tímidamente el pasado ejercicio -alejadas, eso sí, de las cifras previas al estallido de la pandemia-, la producción en las fábricas españolas
El nuevo ejercicio 2022 comienza con malas sensaciones en el sector. A la problemática de la falta de chips para el automóvil que apunta a mantenerse en el tiempo se
Los precios de los bienes de consumo -como los alimentos o la moda- se disparan en el primer nivel: en las fábricas. Hasta noviembre, estos productos se han encarecido en
Las fábricas de turismos europeas sobreviven desde hace muchos meses pendientes del suministro de los imprescindibles microchips. No en vano, un automóvil moderno puede llevar entre 20 y 40 de
Iberdrola ha pedido a Sidenor que baje los precios del acero dada la subida "desproporcionadamente inexplicable" que "no se corresponde" con el incremento de los costes de la energía. Además,
El sector español del automóvil, contabilizando la fabricación, concesionarios y talleres de reparación de vehículos, cerró el tercer trimestre del año con un volumen total de empleo de 583.700 trabajadores,
La crisis de los microchips está marcando una importante caída de la producción de vehículos en España en los ocho primeros meses de este año, que se ha visto reducida
Las fábricas de coches españolas llevan sufriendo las consecuencias de la pandemia primero y de la crisis de los semiconductores tras ella, afrontando no pocos problemas de producción que, sin
El crecimiento de la actividad del sector manufacturero de China se ha frenado en agosto hasta mínimos por el impacto de las nuevas variantes de la covid-19, mientras que en