BMW Motorrad España junto con BMW Portugal, Metzeler, y Touratech España, han organizado este nuevo reto, 1.200 kilómetros en tres días para fomentar el uso responsable de la moto. No hay ganadores ni se premia la velocidad, sino a aquellos que hagan el recorrido completo.

Nació en 1989 en formato de carrocería de tres puertas para situarse como una opción más asequible que el Range Rover y 25 años después, el Discovery se ha consolidado como uno de los Land Rover más completos de la gama.

Si hay algo que distingue a los pequeños SUV es su diseño. Volkswagen, ha tomado nota de ello y tiene ya muy a punto el que será su más pequeño todocamino, una especie de Tiguan a escala reducida pero con un estilo mucho más desenfadado.

Lleva apenas un mes paseándose por diversos eventos privados para promocionar su puesta de largo el próximo mes de marzo y, sin embargo, ya se han cerrado más de 700 pedidos en firme. El nuevo Huracán, podrá verse en directo en el inminente Salón de Ginebra.

Para conmemorar las dos décadas de la llegada de uno de los más emblemáticos turismos de la marca, el RS2, Audi pondrá a la venta, en forma de serie limitada, el RS4 Nogaro, marcado por el característico color azul que distinguió al modelo original.

Con el lanzamiento del Serie 4 Coupé, daba la impresión que BMW trataba simplemente de desligar la versión coupé de la berlina Serie 3. Sin embargo, el objetivo era otro, lanzar una nueva familia de modelos... todos basados en el original.

Muchos no se acuerdan de él. Corría el año 1985 y Sir Clive Sinclair era un visionario cuyo ordenador Spectrum había ocupado muchas viviendas de clase media (en pleno siglo XXI, todavía se guarda en algunos garajes como una joya de la tecnología vintage). Sin embargo, su gran proyecto no fue este sistema informático, sino uno de transporte urbano que no tuvo el éxito esperado y al que las malas lenguas financieras achacan su quiebra financiera.

Los vehículos de recreo pueden ser también eficaces herramientas de trabajo en el campo. Es el caso del Ranger Crew de Polaris, capaz de transportar hasta ocho personas a bordo durante el fin de semana y de servir a diario para labores de carga o arrastre de diferente maquinaria agrícola.

No es una versión destinada a aumentar las ventas de la gama, sino más bien una demostración del potencial de la marca en el desarrollo de versiones de altísimo rendimiento. Su precio, ligeramente por encima de los 39.000 euros, le hace también el Golf más caro y exclusivo.

¿Es el coche lanzado en 2001 por BMW el mismo Mini que el planteado por Alec Issigonis hace 50 años? La tercera generación del nuevo modelo, que se presentará ahora en el Salón de Detroit, a buen seguro reabrirá la polémica. El gigante alemán, que se deshizo de Rover pero retuvo la popular marca, sabía que tenía una leyenda entre manos. Una forjada a lo largo de décadas, generaciones, varias crisis financieras y que implica hasta cambios de nacionalidad (de Gran Bretaña a Alemania) e identidad (de un utilitario económico a uno tan equipado como un Serie 3). Pero también una en la que pervive lo fundamental: la impresión de que estamos ante un coche pequeño y robusto, fuerte pero desenfadado, uno que hace esbozar una sonrisa cada vez que pasa.

Con el ciclo de siete años cumplidos, la marca alemana ha abordado la renovación de uno de sus modelos más turísticos, la R 1200 RT, versión que goza de una gran aceptación en el mercado y que llega ahora en forma de una nueva generación que mejora en todos los aspectos. Su precio, 18.700€.

Land Rover vuelve a poner en marcha una nueva edición de sus cursos invernales de conducción a través de sus programas VIP Driving y Snow Driving para perfeccionar las habilidades al volante y aumentar la seguridad activa.

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Es uno de los iconos de la marca, un modelo que goza de enorme popularidad en todo el mundo que vende, por encima de todo, diseño. Y para enfatizarlo aun más, Volkswagen estudia lanzar una versión con claro aspecto de todo terreno para dar forma al CrossBeetle.

El Salón Internacional de Detroit ha sido el escenario escogido por la marca alemana para presentar al público la última variante sobre la gama 911, un modelo que mantiene la esencia del Targa original pero adaptado a los tiempos actuales.

Uno de los problemas aún por desarrollar en lo que a turismos movidos por energía eléctrica se refiere es la duración y recarga de las baterías. Ford propone un sistema que permitirá hacerlo directamente a través de placas solares.

El desembarco de la nueva marca china de automóviles, Qoros, ya ha comenzando, entregando la primera unidad a un cliente particular en Shanghai. Un paso importante en un proyecto que arrancó hace apenas seis años, y que se irá extendiendo poco a poco por todo el mundo, Europa incluida.

Cuesta tanto como un Porsche 911 Carrera 4S y ligeramente menos que un Audi R8 4.2 FSI quattro, ambos, como el i8, con tracción total y potencias ligeramente superiores, pero ninguno de ellos llega a las cifras de consumo del nuevo deportivo de BMW.

Las ventas de turismos eléctricos han experimentado un fuerte crecimiento en este 2013 que ahora termina, una subida superior al 70 por ciento respecto a 2012 aunque dentro todavía de unos valores testimoniales. Aun así, serán cerca de 900 unidades las que se hayan comercializado al acabar el año.

Audi revolucionó la construcción de automóviles hace dos décadas con su primera carrocería de aluminio `Space Frame´, estrenada en su modelo más representativo entonces, el A8, llevando así a la producción sistemas de construcción reservados hasta la fecha a exclusivos modelos de competición.

No es ni mucho menos la gama más vendida de Citroën, pero la línea DS ha generado sin duda una gran imagen de marca. Con ella, pretende conquistar mercados tan emergentes como el chino, y allí fabricará el nuevo DS 5LS, una gran berlina de gama alta.

La escuela de conducción sobre nieve de Audi inicia en La Molina su segunda temporada, una oportunidad para mejorar la técnica de conducción siempre a los mandos de diferentes modelos de la gama dotados del sistema de tracción quattro.

Salió al mercado en 1961 y causó verdadera expectación, tanta como sigue teniendo hoy los pocos E-Type que podemos ver circular por nuestras carreteras o el novedoso F-Type, digno sucesor de una estirpe de deportivos de pura raza dotados de un toque de elegancia propia de la marca inglesa.

La movilidad urbana sigue siendo foco de especial atención para muchas marcas. Honda, que llevaba ya años con un proyecto de microcoche urbano, lanzará por fin al mercado su propia interpretación del Twizy de Renault, aunque mejorado en algunos aspectos.

Empezó con graves problemas económicos a principios de 2009 y terminó declarándose en quiebra a finales de 2011. Dos años después, la firma sueca vuelve a la producción con un modelo ya veterano entonces, el 9-3.

Una temporada más, Montesa ha vuelto a dominar de la mano de Toni Bou el trial, ganando los cinco títulos en juego tanto a nivel nacional como internacional, incluyendo el Mundial de la especialidad al aire libre. Y para celebrarlo, siete años después de la primera Cota 4RT, llega un nuevo modelo réplica de la versión de carreras.

Aunque monovolumenes y SUV son segmentos que siguen creciendo en porcentajes de ventas, ganando poco a poco nuevos clientes que buscan vehículos de corte más o menos familiar y con cierta dosis de versatilidad, las berlinas siguen siendo los modelos que pueblan nuestras carreteras, con una diversidad de opciones muy amplia y una gran facilidad para adaptarse perfectamente a las necesidades de cada uno. Una oferta que contempla carrocerías de cuatro o cinco puertas y motores tanto Diesel como gasolina, aunque la tendencia lleva cada vez más a optar por aquellas menos potentes que priman los consumos más ajustados.

Con la tecnología BlueMotion, Volkswagen ha desarrollado el Golf más eficiente de todos los tiempos, un compacto capaz en situación real de lograr unos consumos impensables hace pocos años, 2,9 l/100 km de media en carretera abierta.

Las subastas de coches clásicos siguen siendo lugar de culto para los amantes de este tipo de joyas sobre ruedas. En Sotheby´s, se recaudaron casi 35 millones de euros, más de diez provenientes de un sólo modelo, un Ferrari de 1964.

Es una de las muestras más relevantes en nuestro país en lo que a clásicos se refiere, un certamen que abrirá desde el día 5 hasta el 8 de diciembre y en el que Seat se vuelca con una exposición de los modelos más relevantes de su larga historia.

17 años después de lanzar el primer A3 al mercado, la marca alemana cuenta en la gama por vez primera con una carrocería sedán, un nuevo miembro de la familia del compacto que, sin perder la deportividad que le caracteriza, refuerza su faceta práctica y versátil.

Llegó al mercado el pasado verano, un formato todocamino basado en el 208 pero sólo con tracción delantera. Para mejorar su rendimiento fuera del asfalto, Peugeot ofrece el Grip Control, un sistema de tracción más evolucionado que nos permite mayor libertad de movimientos.

El próximo mes de diciembre se estrena una nueva edición de uno de los más exitosos videojuegos, el «Gran Turismo 6», y la estrella será el AMG Vision Gran Turismo, un superdeportivo virtual que Mercedes-Benz ha querido convertir en realidad.

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Verlo circulando por las calles de la capital de España no es casualidad, pues el C-Cactus será el próximo modelo que se fabrique en la planta madrileña de Villaverde. Un modelo que apuesta por ofrecer una gran sencillez general, grandes dosis de practicidad y precio al alcance de todos los bolsillos.

Si el concepto de scooter de tres ruedas es toda una seña de identidad, el más sólido argumento del Metropolis es que no necesita carné de moto para conducirlo. Con el de coche, podrás disfrutar de su agradable conducción en ciudad… y fuera de ella.

A imagen y semejanza del 300 SL de 1954, Mercedes-Benz lanzó en 2010 el SLS, un superdeportivo marcado por sus puertas de tipo «alas de gaviota» que, cuatro años después de su lanzamiento, dirá adiós a su producción. ¿Éxito o fracaso de un modelo que sera sin duda objeto de deseo de coleccionistas?

El segmento de los verdaderos todoterrenos ha perdido fuerza con la llegada de los denominados SUV y por las severas leyes que impiden el libre acceso al medio rural. Aún así, es posible disfrutar de la experiencia off-road con estos económicos modelos, sobre todo en los muchos circuitos cerrados que ya existen.

BMW es una de las marcas que mayor atención dedica a vestir a sus clientes de las dos ruedas con trajes de todo tipo. Ahora que llegan los primeros días de lluvia, hemos probado el nuevo Klimakomfort 2 Suit, comprobando su eficacia bajo un manto de agua.

A finales de los años ´50, Fiat lanzaba en Italia un nuevo modelo de carácter emimentemente urbano, el Nuovo 500, un utilitario de recortadas dimensiones que motorizó a todo un país. Como homenaje, Fiat lanza ahora una versión que recupera la estética de tan singular modelo.

El estreno de la última película protagonizada por el actor Harrison Ford ha servido también de estreno del más futurista modelo de Audi, el Fleet Shuttle quattro, todo un espectacular deportivo… de ciencia ficción. 

La nueva gama Yager GT desdobla su oferta en dos versiones idénticas en todo pero en cilindradas de 125 y 300 cm3. Este último, ágil y agradable en ciudad, ofrece sin embargo un salto apreciable en su capacidad dinámica para moverse fuera de ella.

Se cumplen ahora 100 años de berlinas de lujo de la marca alemana, momento inmejorable para celebrarlo lanzando al mercado el más potente Clase S jamás fabricado, un modelo que combina altísimo grado de confort con prestaciones de vértigo.

Tres años después de la constitución de la companía, Seat producía en la cadena de montaje de la Zona Franca de Barcelona su primer turismo, y no fue el popular 600, sino una berlina con más pretensiones bautizada como Seat 1400.

Es una de las marcas que más arriesga con el desarrollo de sus concepts, sobre todo cuando de deportivos se trata. Su última creación, el BladeGlider, sigue en esa línea, pero en esta ocasión con la idea de ponerlo a la venta antes de 2016.

Tras 18 años en el mercado y casi cuatro millones de unidades vendidas, el Opel Ascona dejaba paso en 1988 al novedoso Vectra, un modelo que sentaría las bases de una nueva generación de berlinas de la marca alemana. 

Nació en 2010 para convertirse en el todo terreno más accesible del mercado y, en poco más de tres años, ha conquistado 400.000 nuevos clientes, un éxito que ha llevado a la marca a renovar ahora el Duster para mantenerse en 2014 en la cresta de la ola.

Una carrocería 20 centímetros más larga dan mucho juego en el pequeño Clio, que se convierte en un práctico y económico familiar capaz de solventar las necesidades de carga que la carrocería berlina de cinco puertas no puede cubrir.

Es una de las marcas más emblemáticas por la personalidad de sus coches deportivos y, ahora, da un paso al frente adentrándose en el sector de las dos ruedas. Y, como en aquellos, el diseño sigue siendo seña de identidad.

Es uno de los más emblemáticos modelos de la marca alemana, una versión, el 911 Turbo, que cumple ahora 40 años desde su aparición y que Porsche celebra con la puesta en escena de la carrocería descapotable. 560 CV para ser disfrutados a cielo abierto.