El contrato adjudicado a un consorcio liderado por el grupo español para la construcción de un paso subterráneo en la ciudad estadounidense contemplaba la entrega de la obra para finales de 2015. Sin embargo, la tuneladora empleada para llevar a cabo el proyecto, la mayor del mundo, lleva dos años averiada. Las denuncias han llegado a los tribunales de parte del Estado de Washington, como contratista, y de las aseguradoras, a las que el consorcio reclama que se haga cargo de los gastos de reparación de la máquina.

La avería de la tuneladora Bertha, la mayor del mundo, está causando múltiples problemas a Dragados, filial de construcción de ACS, que figura en el consorcio que se encarga de la construcción de un túnel en Seattle. Después de cuatro meses sin que la máquina esté operativa, las primeras denuncias han empezado a llegar a los tribunales locales. Un grupo de ciudadanos, contrarios a que la obra se lleva a cabo, han reclamado que el proyecto del túnel requiera de un nuevo informe de impacto ambiental. La reparación de Bertha va para largo.

Un consorcio del que forma parte Dragados, cabecera de construcción de ACS, está encontrando múltiples problemas en Seattle debido a la avería de Bertha, la mayor tuneladora del mundo. La máquina lleva más de dos meses parada con el consiguiente retraso de uno de los proyectos en ejecución más importantes de EEUU: un túnel de cerca de tres kilómetros en la ciudad de Seattle. El Departamento de Transportes de Washington se está impacientando y ha dejado claro que no se responsabiliza de la incidencia.

Hace muchos años, demasiados, que no veo a Javier Espinosa. La última vez, si no recuerdo mal, fue hace ya un lustro en una de sus visitas a Madrid, cuando ambos, con nuestras respectivas familias, coincidimos en un bar de una localidad de los alrededores...