La Universidad Alfonso X el Sabio (UAX) ha celebrado en su campus urbano UAX Madrid Chamberí el primer encuentro del nuevo curso de la Cátedra Padecasa-UAX
El radón, un gas radiactivo incoloro e inodoro, es la segunda causa principal de cáncer de pulmón en España. Conoce sus peligros y cómo proteger tu salud
El país alcanza ocho superávits consecutivos con las políticas del nuevo presidente libertario, que ya avisó de las consecuencias temporales de su tratamiento de shock para la economía
El otoño ha puesto el punto final a la temporada de festivales de verano, las citas musicales más multitudinarias y de mayor envergadura del año que movilizan a millones de personas cada edición y suponen un importante retorno a nivel económico para la
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado las ZBE de la capital al considerar, entre otras cuestiones, que se da una "patente insuficiencia del informe de impacto económico" en las medidas adoptadas en la ordenanza municipal
La resolución del Tribunal Superior de Justicia de Madrid aún no es firme y contra ella cabe la interposición del correspondiente recurso de casación ante el Tribunal Supremo
'Vozpópuli' toma como referencia el trayecto comprendido entre Madrid y Barcelona para comparar las emisiones del avión Falcon y de los vehículos Lamborghini
Los tribunales señalan que el ayuntamiento de Madrid tramita las multas de ZBE como graves en lugar de leves con un importe de la sanción el doble de lo legal.
Desde el 1 de enero, el Ayuntamiento de Madrid ha enviado 358.661 cartas informativas a los ciudadanos (una media de 1.400 al día) que habrían sido sancionados por la nueva normativa
España está entre los países más expuestos a las turbulencias generadas por la inestabilidad en Francia. El repunte de la deuda mete presión al Gobierno ante la vuelta de las reglas fiscales
Desde mayo de 2023 las ITV españolas recogen datos a través de los sistemas de diagnóstico a bordo que remiten a Industria para un estudio europeo sobre consumos y emisiones reales.
Les ha acusado del incremento del precio del gas por "presionar a las instituciones financieras, a los inversores para que no inviertan en petróleo y gas, y por tanto no acometan la financiación de proyectos"
Aunque los motores de última generación son más eficientes, el aumento de peso de los coches en los últimos diez años ha evitado que las emisiones de CO2 se hayan reducido.
El cierre de la central de Indian Point ha llevado a la ‘gran manzana’ a alimentar de electricidad proveniente de gas natural. Un efecto denunciado por aquellos que piden parar el cierre en España
Si la electrificación es muy difícil para aviones, barcos y camiones, emplear estas alternativas sostenibles se convierte en la mejor forma de avanzar hacia la transición energética
La brecha entre valores de emisiones reales de los turismos y los anunciados ha crecido seis puntos en los últimos cinco años y pone en peligro las metas de reducción de CO2 en Europa
La alta actividad industrial y un uso masivo de vehículos de motor convirtieron a esta ciudad europea en una densa capa de niebla insalubre durante el pasado mes de diciembre
La capital de España infringió desde 2010 y hasta 2021 los umbrales de dióxido de nitrógeno (NO2) establecidos en el Valor Límite Anual de la directiva
La reforma no sólo prevé que los nuevos edificios sean de cero emisiones en el horizonte de 2030, sino que dos décadas después, en 2050, lo sea la totalidad del parque inmobiliario de la Unión Europea
Como parte del grupo IAG, Iberia ha comenzado a incorporar combustible SAF a sus vuelos, una solución que reduce entre un 60 y un 100% las emisiones de CO2
La geopolítica vuelve a poner la energía en la picota. El conflicto en Oriente Medio ha despertado los temores a una nueva escalada de precios energéticos y a posibles problemas de abastecimiento. Por ahora, la situación está controlada o, al menos, lo
El Gobierno británico da un giro a su política ambiental y aplaza el veto a vehículos diésel y gasolina. Podrán seguir vendiéndose, al menos, cinco años más de lo acordado
El temor a la nueva Euro 7 por los millonarios costes de producción para cumplirla tendrá finalmente un pequeño respiro al acordar la UE retrasar la normativa hasta 2027.
El Estado sólo ha satisfecho la cuarta parte de los intereses presupuestados para 2023. El coste medio se ha incrementado en más de medio punto porcentual y roza ya el 2%